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自动驾驶时代临近 这几个问题你关心吗?

2017-08-04 08:25 来源:未来网 
2017-08-04 08:25:57来源:未来网作者:责任编辑:赵清建

  现今,我们似乎还不太熟悉无人驾驶汽车,但在未来几年它将会成为我们的日常,我们将每天接触甚至使用它们。那么这是否意味着驾照的终结和道路规则的改变?

  在伦敦东南部的格林威治,人们对于白色的机器人在街道上缓慢行驶的场景已经司空见惯,那是它在以每小时4英里的速度给当地居民运送外卖食品。在巴黎和赫尔辛基,机器人巴士载着行人穿梭于城市的街道,在科罗拉多州,拉着啤酒的18轮无人驾驶卡车在高速公路上行驶了120英里。

  世界各地类似的无人驾驶项目都在如火如荼地开发,最终将会把无人驾驶汽车和其他的新型汽车带进我们的生活。

  但随之而来的还有一个大问题,那就是行人、骑自行车的人和开车人的安全该如何保证?

  没有眼神交流的世界

  目前,无人驾驶汽车的销量仅以千计,但据预测显示,到2030年,全球自动驾驶汽车的销量可能达到一千万辆。

  但这仅占十几亿已有的汽车中的一小部分。因此,我们所面临的挑战是如何协调路上人类驾驶的汽车、无人驾驶的汽车与人行道上的行人和自行车道上的自行车的关系。

  我们有好几年甚至几十年的时间来实现这一目标,并且无人驾驶汽车完全不需要人为控制的技术也无法在短期内实现。

  工程师们也仍在努力研究如何应对那些困难的挑战。让我们想一下这样的场景:司机和行人同时到达十字路口,他们用眼神、手势和直觉便可以让彼此安全通过。这种能力已经超越了机器的推理范畴。

  英国政府承诺对该项目的投入一亿英镑,去年,在加利福尼亚州谷歌汽车行驶了636,000英里。

  其他的挑战还包括恶劣天气状况对传感器的干扰。

  无人驾驶汽车也要学会在什么情况下需要违反交通规则,比如说应急车辆出现需要其他车辆都让路的情况。目前,无人驾驶汽车仍处于测试阶段,让无人驾驶汽车“学习”应对驾驶过程中的那些不可预测的情况目前还不能普遍实现。

  若是让无人驾驶汽车学会这些并不容易,而对于开车的人来说,为了避免交通事故而随机应变的行为是很自然的。

  随之而来出现了很多引起人们关注的事故,包括一辆半自动的特斯拉汽车。在这些事故里大部分都是人为失误造成的,比如闯红灯。

[责任编辑:赵清建]

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