为期4个月的2021年促进跨境贸易便利化专项行动于1月19日启动。海关总署会同国家发展改革委、财政部、商务部、交通运输部、市场监管总局等部门联合推出18条措施，从优流程、降成本、压时间、提效率等方面，着力解决当前市场主体关切的“堵点”“痛点”“难点”问题。

　　相关人士介绍，全国主要海运口岸将推进集装箱设备交接单、装箱单、提货单等单证电子化，推动进出口环节监管证件通过国际贸易“单一窗口”一口受理，推动港口业务线下办理向“线上办”“掌上办”转变；优化海关查验作业模式，提高非侵入式检查比例，扩大“智能审图”等覆盖范围；在具备条件的港口深入推进进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点，为企业提供更多可选择的通关模式；开展长三角海关特殊货物检查一体化改革试点，推动大湾区组合港、湾区一港通等改革，优化“沪渝直达快线”。

　　针对当前出口集装箱船舶运力和空箱紧张状况，积极引导国际集装箱班轮公司、集装箱生产企业进一步增加船舶运力投放，扩大集装箱生产能力和航线运力，提升国际班轮和集装箱供应能力，降低企业跨境运输成本。

　　此外，行动将整治口岸不合理收费，加强价格监督检查，进一步落实口岸收费目录清单制度并强化动态调整，清单之外一律不得收费。

　　此前在国务院新闻办1月14日举行的新闻发布会上，海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍，作为新兴贸易业态，跨境电商在疫情期间进出口贸易额出现不降反升的迹象，成为稳外贸的一个重要力量。

　　据海关初步统计，2020年我国跨境电商增长迅猛，进出口1.69万亿元，增长了31.1%，其中出口1.12万亿元，增长40.1%，进口0.57万亿元，增长16.5%。跨境电商通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单达24.5亿票，同比增加了63.3%。(陈 瑜)