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第四代核电站蒸汽发生器换热组件投产

记者林火灿、实习生朱佳报道:日前,由清华大学核能与新能源技术研究院自主研发的第四代核电站蒸汽发生器关键部件——换热组件已研制成功并顺利投产。”清华大学核能与新能源技术研究院院长、高温气冷堆示范电站总设计师张作义说,这标志着蒸汽发生器换热组件制造实现工艺突破,并具备产业化条件。

首个核电工程建设用水泥标准实施

我国长期以来没有相应核电水泥标准的历史,这对于提升核电工程用水泥和混凝土质量、保障核电站的长期安全运营将起到重要作用。

北京个人新能源车指标只剩一半

截至4月8日24时,累计收到新能源小客车配置指标申请和确认延期的共12943个,其中个人指标11327个,单位指标1616个。

新能源汽车产业:不能光靠政策“催熟”

“十三五”规划纲要提出,实施新能源汽车推广计划,重点突破动力电池关键技术,建设兼容互通的充电基础设施服务网络。

自主“粮食”助中国四代核电领跑世界

山东荣成与内蒙古包头,两座相距千余公里的城市,因全球首个高温气冷堆核电站息息相关。从清华大学的实验室,到中核北方的生产车间,高温气冷堆燃料元件生产能力从10万到30万,科研攻关、设备研发、工程化设计历时四十多年,生产线从立项、建设到生产更是十年磨一剑。

中国核电缩小预增区间 2015年净利或超38亿

今日发布2015年业绩预增公告,显示2015年公司净利润将同比上年同期增长50%至55%,最高有望达到38.3亿元。比如,3月30日道森股份发布《关于2015年度业绩预告的更正公告》,显示经财务部门再次测算,预计2015年度净利润将同比减少65%~75%。

关注中国核能发展:在建核电机组规模世界第一

核能是一种经济、安全、可靠、清洁的能源,大规模使用将缓解人类能源需求,并能更好地保护环境和人类健康。

新能源车谁笑到最后?互联网企业不只“爽一把”

至2020年,中国新能源车年产销量要达到500万辆,并在全国范围建设1.2万个充电站和480万个充电桩。

全国政协委员贺禹:建议核电按基荷运行

大力发展核电等清洁能源,推进能源绿色低碳转型,是当今中国必须进行的一场艰巨变革。

国际钍核技术“看上”中国资本

从行波快堆到钍基堆,国际四代核能技术,已经找到中国合作伙伴,未来更多社会资本将进入国内核电建设发展。

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