10月27日，中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)期间，在工业和信息化部指导下，由中国智能网联汽车产业创新联盟、IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国汽车工程学会、上海国际汽车城(集团)有限公司、全国汽车标准化技术委员会、中国通信标准化协会、交通运输部公路科学研究院联合主办，国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司、中国信息通信研究院、上海淞泓智能汽车科技有限公司共同承办的2020智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动在上海举办。

　　40余家国内外整车企业、40余家终端企业、10余家芯片模组企业、20余家信息安全企业、5家图商及5家定位服务提供商等参与今年活动，覆盖汽车、通信、交通、地图和定位、信息安全、密码等各个领域，相比前两年有大幅增长，充分反映了我国C-V2X产业链的不断扩展和成熟，跨界协同不断深化。

　　本次活动在前两年“三跨”、“四跨”连续开展跨整车、跨通信终端、跨芯片模组、跨安全平台互联互通应用示范的基础上，根据技术和产业发展需求，进一步深化C-V2X相关技术和标准的测试验证。

　　高精度地图和定位：在相关部门的大力支持下，重点增加高精度地图和定位的应用，通过先偏转后加密的方式，探索C-V2X面临地图和定位法规问题的技术解决方案；大规模测试：在测试场内搭建180台C-V2X车载终端和路侧单元真实工作的背景环境，重点测试验证车联网C-V2X规模化运行能力，促进车联网C-V2X面向规模商业化迈出更大步伐；信息安全：采用全新数字证书格式，开展多厂商V2X安全认证平台跨域互认互通；此外，新增云控平台、V2X信息演示与位置态势演示平台等新元素。

　　从2018年“三跨”到2019年“四跨”再到2020年“新四跨”暨大规模，从20余家参与单位到100余家参与单位，活动汇集了产业链上下游企业，共同搭建技术验证的公益性平台，面向C-V2X的产业化开展创新技术和标准的验证，“四跨”已为单车智能+网联化跨产业协同创新提供了绝好的测试验证平台，形成了很强的行业影响力。

　　此次活动通过跨产业、大规模的测试示范，进一步促进C-V2X产业相关整车、模组、终端、安全、地图、定位等企业的协同和跨界融合产业生态体系的构建；开展了高精度地图和定位应用、规模化运行、CA平台、云控平台、信息安全等技术的探索与验证，加快推动C-V2X技术完善，加速规模化商用步伐；采用包含接入层、网络层、消息层、安全层全系中国C-V2X标准协议，进一步推动标准的完善；促进了车联网产业的国际合作，展现中国C-V2X发展理念与中国方案智能网联汽车技术路径，推动全球形成产业共识；通过向普通消费者开放体验，提高汽车网联化的用户接受度和认可度，促进商业化推广。

　　张进华常务副理事长表示，我国拥有世界领先的信息通信产业，特别是5G等下一代通信技术将提供满足车辆低时延、高可靠的信息交互环境，基于C-V2X技术的频谱管理、标准体系建设、产品研发、测试验证、基础设施建设、终端应用等已经全面发展。

　　智能网联汽车涉及“跨学科、跨领域、跨系统、跨地区、跨国家”的协同，需要国家系统工程的高效推动，在满足我国驾驶场景标准、地图标准、通信标准、交通标准和安全标准的前提下，实现智能汽车制造、智能交通规范与智慧城市治理共同发展的新型体系架构，需将智能网联汽车发展上升到体系概念、社会概念、战略概念，提升产业竞争力、国家竞争力，构建起智能网联汽车国家创新系统工程。（一鸣）