点击右上角微信好友

朋友圈

请使用浏览器分享功能进行分享

正在阅读:海信智能交通为什么能?
首页> 科技频道> 人工智能 > 正文

海信智能交通为什么能?

来源:光明网2022-08-30 11:37

  近日,第十一届(2022)中国智能交通市场年会在杭州举行,海信网络科技公司副总裁马晓龙受邀发表主题演讲时表示:成立24年来,海信智能交通用“坚持与固执”换回了不菲的“收获与成长”,如今海信将“再出发”,以技术赋能业务、开放生态为行业加速,构建发展新格局。

海信智能交通为什么能?

  “四个坚持”带来169座城市的智能交通项目

  受宏观经济下行、新冠疫情反复、国际局势紧张等多重因素的影响,智能交通市场不容乐观。据《2019-2021中国城市智能交通市场研究报告》显示,2021年传统智能交通行业过亿项目总规模仅9.8亿,占比5.3%,大项目总规模比2018年减少了一半多。面对复杂多变的外部环境,海信以四个“坚持”:即坚持“技术立企”不动摇;坚持问题导向;坚持交钥匙工程;“坚持”以客户为中心的主动服务模式。

  马晓龙介绍,为了测试信号机,海信工程师下雪天蹲在马路边反复调试,一待就是一星期;为了解决车载电源不稳难题,工程师跟着公交车找问题,一天要坐上20圈……正是这种对技术近乎偏执的坚持,让海信锤炼出了一批又一批质量过硬的王牌产品。以信号机为例,海信信号机年故障率已达到低于1%的高标准,是2021年交警用户最认可信号机品牌TOP1。

海信智能交通为什么能?

  与此同时,海信坚持问题导向,为每个城市定制适合本地交通特性的解决方案,帮助城市实现智能化、精细化交通管理;而海信“坚持”交钥匙工程,依托强大的交付能力实现项目交付率100%,“海信有亏钱的项目,没有烂尾的工程”;此外,海信“坚持”以客户为中心的主动服务模式,执行ISO20000服务管理体系和ITSS运维能力成熟度一级标准,建立完善、全面的服务质量评价体系,涵盖产品好、服务优、成本省、效率高、主动改善五大服务质量特性。

  大到2008北京奥运会、2018青岛上合峰会交通保障的全程技术支持,小到长沙天网摄像头清理蜘蛛网的“清网”行动,海信通过一件件事、一个个项目“干”出了96%以上的客户推荐态度,也“干”出了全国169个城市都用上了海信产品与解决方案的好成绩。在海外市场,海信与埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市市政府签约智能公交建设项目,助力亚的斯亚贝巴市建设现代化、智能化公交管理新模式,引领中国智能交通企业加速迈入“整体系统出海,输出技术模式”的时代。

  未来将以技术赋能业务、开放生态为行业加速

  以“坚持与固执”换回“收获与成长”,24年后海信网络科技再出发,以技术赋能业务、让生态开放发展,坚守海信经营之道、在变局中创新局。

海信智能交通为什么能?

  马晓龙表示,海信质量管理七条军规中讲:创新是重要的,但决不能以创新为由,改变质量标准和传统但适用的方法。懂行业、懂交通是关键。海信打造交通视频AI+交通云脑两大技术底座,最懂行业的视频AI,持续突破179视频AI核心算法,核心算法实战准确率达到90%以上,工程适应性强,实战效果行业领先;最懂业务的交通云脑覆盖7大维度63类交管业务数据模型算法,千余种数据模型,实现业务实战经验与人工智能完美融合,专注交通,更懂交通,真正实现了人工智能在交通领域的落地应用。

  把技术赋能出去,将生态开放出来,海信认为在当前经济形势和行业大环境下,一个企业的力量难免势单力薄,发展智能交通不能单纯依靠一家企业解决所有的问题,每个步骤都涉及大量跨领域、跨部门的协作与沟通,因此把生态开放出来、将行业伙伴吸引过来、构建强大的生态圈是必由之路。

  马晓龙指出:“开放、合作、共赢”是必然趋势,也是海信一直坚持的合作理念,海信愿与行业伙伴积极交流、强强合作,也愿将多年积累的管理、营销、研发、质量、生产等经验开放给伙伴分享,为伙伴全面赋能,共同构建双赢、多赢、客户先赢的局面。

海信智能交通为什么能?

  在智能交通赛道上,海信一直是行动派,也是脚踏实地的实干派。据赛文交通网发布:海信网络科技同时揽获“2021中国城市智能交通市场亿元俱乐部榜单”、“2021年中国交通信号控制器行业十二强”两项大奖,其中在“2021中国城市智能交通市场亿元俱乐部榜单”中,海信网络科技是行业业绩超10亿的五家企业之一,技术实力毋庸置疑!可以说,今天的海信网络科技,已经牢牢坐稳智能交通行业龙头的位置。(刘鹏)

[ 责编:肖春芳 ]
阅读剩余全文(

相关阅读

您此时的心情

光明云投
新闻表情排行 /
  • 开心
     
    0
  • 难过
     
    0
  • 点赞
     
    0
  • 飘过
     
    0

视觉焦点

  • 喜迎新年

  • 奋力冲刺“全年红”

独家策划

推荐阅读
2024年,中国制造业顶压前行、向新向优,制造强国发展指数与德国和日本处于同一区间,进入全球制造强国第二阵列,成为继美国、德国、日本后第四个迈入全球制造强国行列的国家。
2025-12-31 08:56
突破性成果勾勒出我国高水平科技自立自强的清晰轨迹。
2025-12-31 08:58
“预计元旦期间,我国大部地区降水较弱,但中东部将出现显著降温,南方地区湿冷感明显。
2025-12-31 09:12
12月30日,中国气象局召开新闻发布会,专题发布《全球气象发展报告2025》(以下简称《报告》),呈现2024年全球气象发展态势。
2025-12-31 09:04
北斗三号全球卫星导航系统组网阶段的主要目标是把卫星建好,运行阶段的主要目标则是管好、用好。
2025-12-31 09:03
光明日报北京12月29日电 记者姚亚奇29日从国家林草局获悉,“十四五”期间,我国采取有力措施,加快推进林草种苗振兴,收集保存林草种质资源14.74万份,较“十三五”末增长180%,我国重要乡土树种草种和珍稀濒危林草种质资源得到有效保护。
2025-12-30 09:23
由自然资源部南海生态中心联合相关单位共同编制的《黄岩岛珊瑚礁生态调查报告》29日在京发布。报告基于船舶走航、潜水调查、卫星航空遥感、原位观测等方式,结合历史数据分析,对黄岩岛珊瑚礁生态状况进行了调查评估。
2025-12-30 09:23
松花江畔,风机和光伏正齐齐出力,一端是新能源电力源源不断产出;另一端,化工装置稳定运行,“绿色石油”涌流而出。
2025-12-30 09:37
执行中国第42次南极考察任务的“雪龙”号极地科考破冰船于北京时间29日顺利抵达秦岭站海域,并开展卸货作业。
2025-12-30 09:32
研究人员在火星发现了适合人类探索的浅层水冰的痕迹。研究团队借助高分辨率轨道影像,对火星地貌进行了研究,并在中纬度的亚马孙平原发现了埋藏深度不足1米的冰痕迹。易获取的冰能够让宇航员在火星长期生存与工作期间,制备饮用水、可呼吸的氧气、燃料及其他必需品。
2025-12-30 09:27
截至12月28日,新疆油田2025年二氧化碳注入量突破100万吨,成为我国首个实现年注碳百万吨的油田。”新疆油田公司执行董事、党委书记石道涵介绍,油田年注碳量从2022年的12.6万吨跃升至2025年的100万吨,已累计注入二氧化碳超200万吨。
2025-12-30 09:26
12月26日,我国首个覆盖6种轮状病毒血清型的六价轮状病毒疫苗在湖北武汉完成首剂接种。
2025-12-29 10:23
美国哈佛—史密森尼天体物理中心天文学家利用美国国家航空航天局(NASA)的哈勃空间望远镜,首次观测到围绕年轻恒星运行的迄今最大原行星盘——IRAS 23077+6707。
2025-12-29 10:10
2025年12月27日0时07分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射风云四号C星(03星),卫星顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。
2025-12-29 10:07
中国科学院空天信息创新研究院研究员王振友团队联合四川省文物考古研究院等机构的科研人员,自主研制了显微时间门控拉曼光谱仪,并利用该仪器对三星堆出土的4块象牙碎片进行无损检测,揭示了象牙在长期地质作用下的老化过程。
2025-12-29 10:01
近期,工信部发布《场景化、图谱化推进重点行业数字化转型的参考指引(2025版)》,聚焦14个重点行业,绘制企业数字化转型“场景导航图。
2025-12-29 09:59
当日,石景山区AI for Science平台正式上线,该平台由枫清科技携手火山引擎联合打造,以AI驱动科研机构与企业的科研效率革新,降低科研门槛。
2025-12-27 20:21
记者25日从国防科技大学获悉,该校磁浮团队近日在磁悬浮试验中,成功在两秒内将吨级试验车加速至700公里/小时。测试速度打破了同类型平台全球纪录,成为全球最快的超导电动磁悬浮试验速度。
2025-12-26 10:08
12月24日,中国科学院重大科技基础设施“载人潜水器与海上作业母船”用户委员会2025年度会议披露:我国“深海勇士”号、“奋斗者”号、“蛟龙”号三大载人潜水器全年完成314次深潜,累计下潜总量达1746次,2026年将向2000次目标稳步迈进。
2025-12-26 10:05
日前,国家自然科学基金委员会在北京召开国家自然科学基金首批重大非共识项目遴选会议,标志着重大非共识项目正式启动试点。国家自然科学基金委员会将深入实施并持续优化重大非共识项目遴选机制,引导广大科研人员聚焦高水平原创性科研工作狠下功夫。
2025-12-26 09:59
加载更多