光明网讯（记者 张佳兴）记者从自然资源部获悉，近日该部组织编制了《智能汽车基础地图标准体系建设指南（2023版）》（以下简称《指南（2023版）》），将分两个阶段开展智能汽车基础地图标准体系建设及各子类相关标准制定工作。到2025年初步构建能支撑汽车驾驶自动化应用的智能汽车基础地图标准体系。到2030年，系统形成较为完善的智能汽车基础地图标准体系。

　　智能汽车基础地图含有丰富的静态和动态地理信息，且随着我国智能汽车产业进入新发展阶段，智能汽车基础地图逐渐成为地理信息与汽车、信息通信、电子、交通运输、信息安全、密码等跨行业跨领域深度融合的焦点。

　　智能汽车基础地图，业界也称自动驾驶地图、高精地图、高级辅助驾驶地图等，属于导航电子地图的一种。与传统导航电子地图相比，其精度更高、更新更快、内容更丰富，既包括静态地图信息，又涵盖车端实时采集、处理、使用的动态地理信息。随着我国自动驾驶技术、智能汽车产业快速发展，智能汽车基础地图的标准化、规范化需求越来越迫切。

　　据介绍，2020年，包括自然资源部在内的11个部委联合印发了《智能汽车创新发展战略》（发改产业〔2020〕202号），对建设覆盖全国路网的道路交通地理信息系统、构建系统完善的智能汽车法规标准体系进行了部署，提出了开发标准统一的智能汽车基础地图，制作并优化智能汽车基础地图信息库模型与结构、完善测绘地理信息法律法规、完善技术标准等若干任务。2021年印发的《国务院关于开展营商环境创新试点工作的意见》（国发〔2021〕24号）提出“在确保安全的前提下试行高精度地图面向智能网联汽车使用”。2021年印发的《国务院“十四五”数字经济发展规划》，提出“把握数字化发展新机遇，拓展经济发展新空间”“面向自动驾驶等重点新兴领域，提供体系化的人工智能服务”。

　　为此，自然资源部结合测绘地理信息技术和智能汽车基础地图发展现状及特点，指导中国测绘科学研究院牵头开展了《指南（2023版）》编制工作。期间，广泛听取了导航电子地图制作企业、互联网地图服务企业的意见。

　　据悉，为确保在守住国家主权、安全底线的基础上，统筹推进新产品、新业态的发展，《指南（2023版）》着眼于统筹发展与安全、统筹行业领域优势、推动交叉领域融合、兼顾国际标准对接四个方面展开编制。