点击右上角微信好友

朋友圈

请使用浏览器分享功能进行分享

正在阅读:从双模拉齐到先进升级,打造教育信创新范式
首页> 科技频道> 综合新闻 > 正文

从双模拉齐到先进升级,打造教育信创新范式

来源:光明网2023-05-19 11:19

  “强化网络安全公共支撑能力,护航国家教育数字化战略行动”。5月16日至17日,由教育部教育管理信息中心主办的“2023年教育系统网络安全工作研讨会”在贵阳举办,来自全国的900多名教育信息化工作者参会。深信服云BG专家部总经理马泽明受邀出席会议,并就教育行业信创建设话题进行《从双模拉齐到先进升级》的主题分享。

  信创建设是教育系统网络安全的重要课题。会议上,教育部教育管理信息中心主任李建聪指出,全面落实教育系统网络安全工作的重点任务之一是持续强化教育系统网络安全保障能力,其中探索信创建设,推进教育系统自主创新应用是筑牢安全屏障,行之有效地推进安全体系建设的行动举措之一。

从双模拉齐到先进升级,打造教育信创新范式

马泽明(深信服云BG专家部总经理)

  就此话题,马泽明详细阐述了深信服致力于持续推动信息化创新,以“双模拉齐为基、先进升级为终”的信创建设理念。“双模拉齐”即“不妥协功能、不妥协质量、不锁定硬件”,实现版本和常规版本一样好用;“先进升级”是在“双模拉齐”的基础上持续创新,最终实现信创生态在性能、体验和效果上的全面领先,助力教育用户实现信息化的先进升级。

  “当前,信创已成为教育用户的建设共识,节奏明显加快。然而,在信创‘规划、改造、运行’的全流程中,却存在着不同的关键‘堵点’。”马泽明说。

  选择怎样的技术路径是信创规划阶段考虑的首要问题。本土芯片的技术路线较多,并且需要考虑操作系统、数据库等与所选择路线的适配兼容性。很多用户会担心选择失误可能带来无效投资、二次改造等损失。并且,在前期试点过程中,可能需要频繁地更改环境,如果采用物理机方式也将造成大量额外的工作量。

  据介绍,深信服信创云剥离了底层OS内核和上层功能代码的关联性,通过OS屏蔽层统一处理对接不同的内核,适配各类CPU环境。实现一套代码、两次编译,在不同CPU、不同操作系统环境下功能一致、质量一致;未来用户可以选择多个不同的CPU架构,通过信创云统一管理多个资源池,有效保护已有投资并灵活管理业务资源,加速信创建设。总之,无论是信创版本,还是非信创版本,教育用户都可享有一样的好用体验。

  马泽明认为,国内外芯片在性能、软硬件设备稳定性上的差异,也决定了教育用户更加需要一套架构先进、稳定可靠的云解决方案兜底。

  由于硬件之间存在架构差异、软件涉及兼容和运行环境限制,加之改造成本高、周期长,想要在Windows桌面和信创桌面之间一键切换是一件具有挑战性的工作。加速信创终端普及,从“双业务共存”到“全信创阶段”是必经之路。

  在“双业务共存”期,即信创升级初期,可在原有发布Win桌面(承载非信创业务)基础上,新建信创集群发布信创桌面(承载信创业务),用户无论前端用的是深信服终端盒子、X86架构PC或者是信创PC都可以同时按需访问不同的桌面。

  在“全信创”期,深信服从服务器集群到桌面终端可以提供完整的信创桌面云解决方案。而且通过信创桌面云平台,可以大幅提升信创终端部署和管理效率。“比如,只需一键操作即可在数分钟内发布上百个云桌面,几秒钟内完成软件批量部署更新;一键深度检测业务故障;一键精准释放闲置桌面资源,随需平滑扩容。”

  当然,全信创环境下,安全也将面临更多挑战,更多过去未接触过的信创环境安全漏洞、还未体系化的信创安全建设等等。

  面对上述新挑战,马泽明介绍,深信服在信创环境中坚持“平台+组件+服务”的体系化安全范式,并且在信创资产识别、漏洞检测、技术创新、软件供应链安全和威胁情报等方面持续加强投入,例如:目前深信服已经积累了超过2900+信创安全漏洞,可以进行超过800+信创漏扫。深信服未来也会持续升级安全能力,为教育用户提供“先进好用,简单有效省心”的使用体验。

  “2013年,深信服就开始布局信创之路。信创建设作为教育用户深化实施教育数字化战略行动的重要一环,深信服在此过程中也定当义不容辞地承担起构筑智慧教育IT基石的使命与担当。”马泽明表示,深信服的信创技术在不断成长,当前正在深度参与到各行业信创标准编写和试点工作落地的过程当中,希望未来可以为更多的教育用户提供信创解决方案。(柯岩)

[ 责编:战钊 ]
阅读剩余全文(

相关阅读

您此时的心情

光明云投
新闻表情排行 /
  • 开心
     
    0
  • 难过
     
    0
  • 点赞
     
    0
  • 飘过
     
    0

视觉焦点

  • 黄河2026年主汛期前调水调沙启动

  • 在中国最高城守望“天路”

独家策划

推荐阅读
瑞典哥德堡大学和查尔姆斯理工大学研究团队在人工智能(AI)应用方面取得新成果,教会一款名为SmartTrap的AI系统使用光学镊子,从而让光镊实现了全自动运行。光镊是一种利用高度聚焦的激光束来操控微小物体的技术,其操作对象包括单个DNA分子、活细胞以及其他直径远小于发丝的微观粒子。
2026-06-23 09:40
“十五五”规划纲要提出,建立健全数据产权、流通利用、收益分配、安全治理等数据要素基础制度。
2026-06-23 09:38
上午9时,随着小浪底水利枢纽3个闸门徐徐升起,巨大水流喷涌而出,在空中形成层叠奔涌的排浪,轰鸣着冲向水面——2026年度黄河调水调沙正式启动。
2026-06-23 09:35
2026年,发布《高端科学仪器创新发展行动计划》,推进“AI+”赋能仪器创新,鼓励建设全自动“黑灯”实验室等前沿科研新范式……灵心巧手(北京)科技有限公司联合创始人左家平举起一款灵巧手向记者介绍:“我们最轻的灵巧手只有370克,但它能提起50公斤重物。
2026-06-23 09:34
中国散裂中子源科学中心与港澳8所高校合作共建大湾区首台同步辐射光源,所有谱仪面向港澳全面开放,港澳用户完成实验课题超过100项,产出系列重要成果。据了解,2025年,“深圳-香港-广州”创新集群首次跃居全球创新指数第一,“澳门-珠海”集群连续两年入围全球百强,国际科技创新中心地位进一步凸显。
2026-06-23 09:30
准确来说,“原位纳米晶限域”是一种让晶体在生长过程中“长得好又长不大”的精细调控技术。科学家在材料结晶前,预先混入一种可聚合配体,它在晶体刚冒头时原位形成一张分子级的“网”,网眼便是晶体生长的唯一空间。
2026-06-23 09:29
这就是“管中窥豹”的困境,也是当前AI辅助荧光成像面临的核心难题。团队的解决思路颇具巧思:提出了一种全新的通用型荧光成像复原网络LargePNet。
2026-06-22 09:45
6月20日,中技船舶首批9艘新能源船舶集中试航仪式在广西南宁港举行。9艘船舶包含无人驾驶智慧船、商用作业船、民用休闲船,适配执法巡逻、景区观光等各类场景,助力内河航运绿色转型。新华社发
2026-06-22 09:44
法国“科技万岁”科技创新展6月20日在巴黎闭幕。法国“科技万岁”科技创新展创立于2016年,是科技创新和初创企业的重要展示平台。图为一名男子在“科技万岁”科技创新展上体验VR设备。新华社发
2026-06-22 09:44
英国《新科学家》周刊网站在近日的报道中指出,科学家正奋力探索多条有望恢复听力的道路,新一代治疗技术正在集中爆发。对于重度或极重度听力损失者,人工耳蜗植入也能极大改善他们的生活质量。
2026-06-22 09:44
在全球产业链、供应链面临复杂性和不确定性的背景下,第四届中国国际供应链促进博览会(以下简称“链博会”)如期而至。本届链博会首次设立人工智能专区以及升级的“数智科技链”,让联合国贸易和发展会议资深经济学家梁国勇高度期待。
2026-06-22 09:44
历时8年、由全球多个机构38位科学家共同完成的一项国际研究发现,线粒体并非通过简单扩散为细胞核提供能量,而是铺设“专线”供能,即通过一种此前未知的直接物理连接将能量分子定向输送至细胞核。
2026-06-18 10:33
近日,2026年上海国际养老、辅具及康复医疗博览会落幕。本次展会直观印证,人工智能既是夯实基础养老保障的务实抓手,更是释放银发经济增长潜力的核心引擎。
2026-06-18 10:32
奇索姆不会中文,叶子不会英文,但这并没有妨碍两人在短短几分钟内就交上了朋友,她们的“秘密武器”正是人工智能(AI)。
2026-06-18 10:29
高精度感知技术如何打破实验室的“围墙”,深度融入我们的日常生活?答案,就藏在量子科技与芯片工程的交汇点——让量子“住”进芯片。
2026-06-18 10:28
如各大顶尖研究型高校一样,数学学科的全球竞争力需要长期稳定的支持,时间会证明数学研究和人才培养的后劲十足。
2026-06-18 10:24
与依赖相对固定会话管理结构的传统5G核心网络不同,新技术引入AI驱动的预测与控制能力,可根据不同业务需求实时优化会话管理、数据传输路径和服务质量,实现网络资源的动态调度。未来,团队还计划开发支持低轨卫星通信的核心网与传输网融合技术,构建融合业务、计算和网络的新一代6G核心架构。
2026-06-17 09:32
荷兰阿姆斯特丹大学医疗中心研究人员宣布,他们开展的全球首例针对遗传性疾病的体内CRISPR疗法三期临床试验取得成功。这把“剪刀”,为许多遗传性疾病患者剪开了新天地,预示着遗传病治疗或将从“延缓病情”迈向“治愈疾病”的新时代。
2026-06-17 09:28
交通运输是维系国民经济运行的重要基础,在碳排放总量中,交通运输领域占比高、减排难度大。针对水路运输降碳难题,我国正聚焦核心技术攻坚、示范船舶落地、配套体系完善,多措并举突破行业绿色转型壁垒。
2026-06-17 09:23
未来产业培育周期长、市场风险大,单一政策工具难以奏效,必须构建覆盖全生命周期、多元主体协同发力的政策矩阵。未来产业发展涉及面广、风险点多、迭代速度快,必须突破条块分割,构建集中统一、协同高效、安全可控的现代化治理体系。
2026-06-17 09:18
加载更多