智能汽车作为未来汽车行业的重要发展方向，其安全性和可靠性一直是消费者关注的焦点。而AEB（Autonomous Emergency Braking，简称 AEB）自动紧急制动系统作为智能汽车的核心技术之一，其性能的好坏直接影响到车辆的安全性能。

　　近期，百度有驾汽车智能化测评节目《有驾智能评测》与国家机动车质量检验检测中心（以下简称“国检中心”）联合，对多款车型的AEB自动紧急制动系统进行深度测试。测试聚焦极端天气、汽车、行人等多种场景和工况，尽可能将AEB能力测试到最全。双方将联合制定并发布一套科学、完善的汽车智能化评测体系。

　　那么，智能化评测包含哪些指标？如何确保评测的专业性、准确性？测评标准的确立将如何推动行业发展？记者来到国检中心的交通气象实验室进行了实地探访。

　　据国检中心智能网联高级测试工程师葛炳南介绍，AEB自动紧急制动系统，是智能辅助驾驶功能的一种。该功能可在车速不超过80km/h的情况下（根据不同车型情况有所不同），监测到前方出现人、车等障碍时可进行自动刹停，这一功能对驾乘安全来说至关重要。实验室针对不同路况可进行多种驾乘环境进行模拟，特别配备的雾雨喷头可以模拟不同强度和浓度的雨雾，为汽车AEB系统的测试提供更贴近现实生活的环境。

　　针对AEB系统的评测，葛炳南表示，测试主要对系统的准确性、安全性和有效性进行评估。通过对各类气象条件下的表现进行实验评估，客观反映AEB系统在不同天气环境下的性能。评测结果将对用户选车、购车、用车提供帮助，也将有助于制定行业标准。

　　AEB系统评测不仅对驾乘人员的安全有着至关重要的意义，对车企来说也同样具有不可替代的作用。葛炳南表示，车企通过评测能够直观地了解系统的性能不足之处，进而确定下一步的研发方向。这为车企带来更快、更高质量的研发进程，可以起到降本增效的作用。

　　据悉，《有驾智能评测》将持续与国家机动车质量检验检测中心合作，推动行业的发展，为消费者选择合适的智能汽车提供更多可靠的测评信息。（记者 张佳兴 林佳欣）