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时速400公里CR450动车组样车在京发布

来源:光明网-《光明日报》2024-12-30 03:50

  光明日报北京12月29日电(记者訾谦、任爽 通讯员金万宝)29日,CR450动车组样车在北京发布,这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破,将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力,进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。

时速400公里CR450动车组样车在京发布

12月29日拍摄的CR450AF动车组样车。新华社记者 鞠焕宗摄

  国铁集团科信部相关负责人介绍,在国家有关部委和单位的大力支持下,国铁集团充分发挥新型举国体制优势和铁路科技创新领军企业作用,牵头组织国内科研院所、高校、企业等优势科研力量组成联合创新团队,开展协同攻关。

  2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索,研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术,做了大量技术积累和论证;2021年正式实施“CR450科技创新工程”,开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究;2022年发布了CR450动车组总体技术条件,开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算;2022年至2023年,分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验,对关键新技术和部件性能进行了验证;2024年正式启动样车生产,广泛应用智能制造技术,强化质量管控,确保了CR450动车组样车顺利下线。

  据介绍,CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里,运营速度时速400公里,未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离,让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优,在运营速度提升的情况下,制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%,减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优,车内噪声降低2分贝,客室服务空间增加4%,可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务,乘坐体验更好。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。

  此次发布的CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两列样车。其中,CR450BF动车组由中车长客股份公司生产。“CR450BF动车组样车试验速度时速为450公里,运营速度时速为400公里,采用8节编组、4动4拖。”中车长客股份公司副总经理李宏伟介绍,CR450BF动车组车头造型基于仿生学设计,寓意“鹰击长空”,展现中国高铁的速度与力量;外观方案采用东方美学极简风格,主题为“科技之光”,象征中国高铁勇担科技创新使命。轮廓以棱为脊、鼻锥以峰为锋、腰线以旗为带,车端琴键相连,寓意中国高铁勇担时代先锋,挺立民族脊梁,奏响时代最强音。

  下一步,国铁集团将安排CR450动车组样车开展一系列线路试验和考核,进一步检验各项性能,不断优化技术指标,争取早日投入商业运营,服务人民群众美好旅行生活。

  《光明日报》(2024年12月30日 02版)

[ 责编:丁玉冰 ]
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