新华社北京2月28日电（记者宋晨、付瑞霞）记者从中国航空工业集团有限公司获悉，2月28日，AG600-1005架机在陕西蒲城完成可燃液体排放表明符合性试飞，滑进停机坪稳步停好关车，标志着大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”取证前全部试飞科目圆满完成，向取得型号合格证的目标迈出关键一步。

　　中国航空工业集团有限公司专家介绍，AG600飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主立项研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备。

　　AG600飞机取证前试飞工作历时两年，共完成2014个架次、10648个试验点、3560个飞行小时的飞行任务，其中包含颤振、飞行载荷、高速特性、失速、空中最小操纵速度、最小离地速度、最大能量刹车中止起飞等高风险试飞科目。

　　“为捕捉特殊气象条件，研制团队辗转海拉尔、南昌、二连浩特、三亚、安顺、六盘水、西昌、锡林浩特等地，顺利完成了包括水上、高寒、高温高湿、大侧风、典型灭火任务场景试飞等专项异地试飞任务，检验了飞机在特殊环境下的运行能力。”中国航空工业集团有限公司专家说。

　　此外，研制团队统筹协调试飞和地面试验计划安排，充分合理编排试飞科目，开展综合试飞，提高试飞效率，刷新了国产新研大型飞机科研阶段试飞新纪录。

　　通过开展取证前试飞工作，研制团队成功验证了AG600飞机平台性能，操稳特性符合设计要求，失速特性优于预期指标，飞机各系统功能可靠，AG600飞机投水功能和效能得到充分验证，在平原、丘陵、高原等典型任务场景具备灭火能力。