每年6月的第二个星期六是我国“文化和自然遗产日”，今年是6月14日，主题为“让文物焕发新活力 绽放新光彩”。

  始建于1894年的中铁山桥集团有限公司（下称中铁山桥），被誉为“中国钢桥的摇篮，道岔的故乡”，工业遗产种类丰富。2018年，中铁山桥入选第二批国家工业遗产，核心物项包括原钢梁车间厂房、打风机厂房、清光绪二十四年桥牌、两米铣边机床、型钢矫正机等。

  近年来，中铁山桥坚持“保护优先、合理利用、加强管理和传承发展”的方针，以工业遗产为基础打造三大基地，让“活态”工业遗产焕发新动能。

  传承红色基因，打造红色教育基地

  走进中铁山桥红桥展馆，一块八边菱形、青铜色的桥牌引人驻足。它制造于1898年，是中国目前现存最早的桥梁铭牌，也是展馆的“镇馆之宝”。

  “桥梁铭牌是出厂时铆接在桥梁钢梁上的厂家标识，也就是桥梁‘商标’，当时一家比利时公司承包了京汉铁路郑州黄河大桥的建设，在山海关造桥厂（中铁山桥前身）定制了钢梁。”讲解员朱婷婷介绍。

  细细端详，桥牌上下雕铸4条蛟龙，正中间标注着“光緒貳拾四年”，两侧为“弟五百七十二號”的桥梁编号，龙首处铸有“山海關”和“造橋廠”字样，这是中国工业的源发印记。

  展馆不仅有桥牌，还有武汉长江大桥制造过程图册、山海关桥梁工厂志等老物件。“中铁山桥对工业遗产进行保护性开发，充分发挥工业遗产的红色属性，打造了红色教育基地，基地由红桥展馆、红桥文化广场、历史文化长廊、‘六廉’工作室、践行‘三个转变’成果展示区构成。”中铁山桥党委副书记、工会主席王伟说。

  红桥文化广场上，朱婷婷正在为参观者讲解工业遗产老设备，“您左手边的是‘两米铣边机床’，1894年从英国购进。离它一步之遥的是‘型钢矫正机’，为建造武汉长江大桥进行过型钢矫正。”

  从广场向北走大约500米，就到了道岔百年厂房，至今依然用于普速道岔产品加工生产。百年老厂房内部用钢结构进行了加固，设备更换为先进机床，国内最大的6000吨压力机成为车间自动化的重要组成。同时，为了发挥工业遗产作用，将厂房其中一跨改造成百年历史文化长廊，把“企业发展史”搬到了热火朝天的车间里，被誉为活的“企业教科书”。

  据悉，中铁山桥以红色教育基地为依托，每年开展爱国主义活动200余场、接待参观5000余人，基地获评全国关心下一代党史国史教育基地、李大钊干部学院实践教学点等，形成了红色教育的特色品牌。

  推进数智升级，打造智能制造基地

  青砖墙、钢房梁，建于1953年的原钢梁车间厂房见证了武汉长江大桥等大型桥梁热火朝天的生产场景，历史价值极高。作为最“活态”的中铁山桥工业遗产核心物项，现在的厂房，已经焕新为国家智能制造工厂。

  2023年，中铁山桥在厂房里建成了国内首个道岔垫板智能生产线，集中了激光切割、数控集成加工、机器人自动焊接等技术，为垫板生产提供了坚实的科技保障。

  搬运机器人来回挥动着手臂、激光刻录机器人短短数秒为道岔垫板刻制二维码，AGV小车传送垫板产品……这是产线投产后，厂房的日常。

  作为国家智能制造工厂的重要组成部分，产线实行全过程信息化管理，使产品质量摆脱了对人工技能的依赖，实现了生产方式由传统人工密集型向数字化智能化的转变。

  从老厂房到智能工厂，焕新的同时，中铁山桥采用保护优先的原则。“我们在注重保留建筑原貌的同时，拆除非原始墙体和扩建房屋，重做防水保温层，对内部主体结构进行加固，提高了老厂房的使用寿命。”中铁山桥总经理、党委副书记曹东威说。

  强化创新赋能，打造产改培训基地

  中铁山桥在另一处工业遗产打风机厂房设立了赋能工匠创新工作室。据介绍，工匠工作室共有14名成员，其中2名高级工程师、2名特级技师、3名高级技师，开展工艺创新、人才培养、技能培训等活动。

  “我们注重创新成果的转化，经过团队对电力消耗的深入研究，公司把按计划量计费调整为按需求量计费，节省大量电费。”在新的打风机厂房内，工作室负责人、中铁山桥能源动力分公司供电工段段长王建伟正在培训青年职工。

  今年5月，工作室“变电室智能化运行”课题的研究成果正式应用。工作室建立了能源监测管理平台，运用大数据实现电力数据的智能监测与分析，依托视觉图像感知技术，实时监控供电系统运行，实现了用电精细化管理。

  让老物件、老设备、老厂房焕发新生机、产生新价值，让工业遗产“活”起来，是传承百年企业文化的固本之举，也是建设新质山桥的关键一招。曹东威表示，未来，中铁山桥将把红色文化、科技创新、产业工业队伍建设与工业遗产保护利用充分结合，发挥工业遗产的经济价值、历史价值、社会价值，续写新的百年工业传奇。（永文）