光明网讯（记者 李欣哲） 当前，新一轮科技革命正加速重构交通出行模式，“人工智能+交通运输”深刻改变着生产生活方式。11月19日至22日，以“人工智能——智能交通高质量发展新动能”为主题的第二十届中国智能交通大会在海口举办，其间，广西交科集团有限公司副总经理邓必栋在接受记者采访时表示，人工智能正为交通领域带来一场根本性的颠覆重构，“未来5到10年的出行，将是从‘赶路’到‘享受路’的质变，未来出行不用再做攻略、查路线，AI会全程帮你搞定。”。

　　邓必栋表示，最根本的变革是交通系统从“被动响应”转向“主动预判、智能决策”。这一转变彻底改变了传统依赖人工经验的模式，使交通管理从效率和精准度有限的经验决策，迈向能够提前预判拥堵、识别隐患的智能新阶段。

　　“广西交科集团这几年也在跟着这个变革走，将AI深度融入交通全产业链，推动行业从‘拼规模’转向‘提质量、增效率’。”邓必栋介绍，广西具有独特的区位特点，智能交通发展面临着特殊需求。这些需求主要集中在山区灾害风险的实时防控、多式联运的数据壁垒打通，以及跨境交通的技术标准适配等方面。

　　对此，广西交科依托自主研发的“科宝”交通大模型，开发了“路安巡”、AI视觉灾害和事件检测等系统，这些解决方案已在全区超过1000公里的国省干道中投入应用。公司承担的南宁市多式联运协同平台项目，有效解决了传统物流衔接不畅的难题，为西部陆海新通道和东盟区域的物流畅通提供了有力支撑。同时，公司与越南、马来西亚等东盟国家开展人工智能合作、共建国家实验室，推动更多成熟的交通AI技术出海。

　　“科宝”作为广西首个交通领域人工智能大模型，已服务超500家单位，在山区公路巡检中展现出卓越效能。邓必栋告诉记者，“科宝”利用AI图像识别、振动传感等技术，能24小时不间断监测边坡、桥梁的状态，AI算法能自动识别毫米级隐患，识别准确率超95%，巡检效率提升80%。该技术突破大幅提升了巡检效率，更实现了安全隐患的早发现、早处置，累计减少损失超千万元。

　　近期，交通运输部等7部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，围绕技术供给、场景赋能等4方面部署16项具体任务，并提出到2030年，智能综合立体交通网全面推进，关键核心技术自主可控，总体水平居世界前列。

　　邓必栋认为，“交通模型+大模型”的结合是行业演进的核心方向，但同时也面临着数据碎片化、场景适配不足和算力成本高等挑战。广西交科将持续迭代“科宝”交通大模型，致力于整合多源数据，攻关低成本算力方案，并在公路养护、运营和防灾减灾等领域深化AI应用。