以色列和美国2月28日对伊朗发起军事打击，伊朗随后对两国位于中东地区的军事目标发起回击。3月1日获悉，一位伊朗军方消息人士称，伊朗首次使用“法塔赫-2”高超音速巡航导弹袭击美军基地。

　　伊朗的高超“敲门砖”

　　2023年6月6日，伊朗隆重举行了一场“法塔赫”1（Fattah）高超音速导弹揭幕仪式，伊朗总统莱西、革命卫队司令萨拉米等伊朗高官出席，并宣布伊朗成为世界上第五个掌握高超音速导弹技术的国家。

“法塔赫”1导弹

  照片显示，“法塔赫”1导弹的可机动弹头采用了双锥体气动布局，弹头尾部有4片截尖三角形可动控制翼面，这些空气动力舵面除了在导弹起飞初段负责控制导弹的飞行方向之外，在头体分离后，仍然可以继续控制弹头的飞行方向，直至最后命中目标。

  “法塔赫”1导弹的直径大约0.68米，长度大约11～12米，也有分析称其直径增至0.81米，导弹的起飞质量可能仍保持在4.62吨左右。导弹拥有二级可动喷嘴，使用固体燃料推进剂，其在大气层内外拥有各种机动能力，以应对各类防空系统。

  根据资料，“法塔赫”1导弹的一级燃料（一级发动机大约重4041千克，推进剂重约3.6吨，其推力预计可达170千牛，发动机喷管固定，燃烧时间大约50～60秒）耗尽后，弹体则会被抛掉，弹头依靠尾部的空气动力舵面和小型姿控发动机继续保持可控性。弹头可在大气层内外作“蛇形机动”，最后再俯冲攻击目标。二级的小型矢量喷管发动机可能来自Qased小型运载火箭末助推级。这种被称为Arash-24或Arash-22的小型球状固体发动机平均推力大约13千牛，燃烧时间约40秒，重约240千克，推进剂质量约185千克，总长度可控制在1米，直径大约500毫米。

  虽然伊朗官方宣称“法塔赫”1导弹的飞行速度超过12马赫，但这应该是指二级发动机关机时，弹头在大气层外的最高飞行速度，在经过一定距离的机动飞行后，导弹在接近目标时的速度明显降低，其末段速度应该只有3马赫左右。

  可以说，“法塔赫”1导弹已经使伊朗迈进了高超音速武器的门槛，为其将来发展打下了良好基础。

  波斯的“复仇之剑”

  在2023年11月19日，伊朗伊斯兰革命卫队航空航天部队展示了乘波体弹头版“法塔赫”2高超音速导弹。

  虽然“法塔赫”2的确切能力尚不完全清楚，但很明显将超过其前身“法塔赫”1。“法塔赫”2飞行器头部扁平，形似“鸭嘴”，飞行器上部隆起，两侧微微内凹，底部扁平。飞行时其前缘平面和附体激波的上表面重合，依靠激波的压力产生升力，属于乘波体构型。弹头后部的4片尾翼可以提供一定的气动控制，只要“躲在”激波锥内，就不至于被强烈气流撕下来。尾部空气动力翼面布置与以前的X型不同，上部为V型，下部为“一”字形。其气动布局设计模仿美国的X-51A，但是并未采用复杂的超燃冲压发动机，也没有进气道设计，而是采用内置的小型液体发动机。塔斯尼姆通讯社报道说，乘波体飞行器的发动机使用肼类燃料，这种燃料通常用于混合时自燃的火箭推进剂组合推进航天器，具有剧毒和腐蚀性，因为其发动机可以很容易地关闭和重新启动，这种发动机将使“法塔赫”2能够在地球大气层外加速，也能在大气层内使用其舵面进行转向，敌方很难准确预判其飞行轨迹。

  “法塔赫”2弹头采用乘波体设计的优点是升阻比高，想要产生一定的升力，其攻角要比双锥体这种传统布局小得多，同样条件下，飞行器的体积和重量可以小于传统布局，有资料说滑翔体方案与常规布局相比可减少30%重量，有助于提高射程。不过，这类布局的空气动力设计难度极大，对于材料和控制系统要求高。“法塔赫”2的射程可能为1500千米，速度为13～15马赫，性能略有提升。由于弹头体积狭小，很难再安装末制导系统，有推测认为伊朗主要依靠高精度激光陀螺仪来实现较高的打击精度。

铁穹系统

  在此次实战应用中，“法塔赫”2有可能成功穿透了对方由“萨德+爱国者+铁穹”等构成的多层反导网，从而能够帮助伊朗在之后的博弈中扳回一定的主动。(兰顺正)