近日，网上流传的一组图片引发关注——一枚美国制造AN/ALE-50光纤拖曳式诱饵，在伊拉克被回收，其机身清晰印有“NOROTOS (OBKG) USA”标识及生产编码，经比对这是美国雷神公司研发的经典机载电子反制装备，而该事件也让这类现代战机的“电子替身”走进公众视野。

　　战机的“电子替身”

　　在现代空战中，雷达制导导弹可谓战机的“头号天敌”——不管是地面发射的地空导弹，还是战机发射的空空导弹，只要被锁定，仅凭战机自身的机动，很难摆脱。而AN/ALE-50这类拖曳诱饵，就成了战机的“替身”，关键时刻能替战机“挡枪”。

　　其实拖曳诱饵本质上是一种机载电子反制装备，核心使命是通过电子欺骗手段，诱骗雷达制导导弹偏离真实目标（战机）提升载机生存率。这类诱饵主要由三部分组成：一是发射控制器，通常安装在战机机翼挂架上，负责接收载机电子战系统的指令，控制诱饵的释放与信号同步；二是发射装置，每个诱饵都封装在密封的金属容器中，可随时根据威胁信号触发释放；三是可消耗性诱饵本体，通过专用光缆与载机连接，既实现信号传输，也为诱饵供电，其内部集成了收发器、放大器和调制器，是实现电子欺骗的核心部件。

　　在实际作战中，当战机的雷达告警接收机探测到来袭雷达制导导弹的信号时，会迅速将威胁信息传输给拖曳诱饵的发射控制器，控制器快速识别导弹的制导频率、信号特征，确定干扰策略。之后控制器会立即释放诱饵，通过电缆卷轴将诱饵缓慢拖曳至战机后方90-150米处。诱饵到位后，会接收载机电子战系统调制的信号，通过自身的放大器，发射出比战机本身雷达反射信号更强、更“诱人”的回波，同时还会调制信号模拟战机的引擎签名，进一步迷惑敌方制导系统，最终目的就是让敌方导弹优先跟踪信号更强的自己。

拖曳诱饵模拟图

　　优势独特的拖曳诱饵

　　相比于箔条干扰弹，拖曳诱饵优势明显，两者的差距就像“一次性烟花”和“专业替身”。箔条干扰弹释放后，会随风飘散，很容易被多普勒雷达“看穿”，而且没法持续模仿战机信号；而拖曳诱饵能跟着战机一起飞，速度、轨迹完全同步，还能持续、稳定地模仿战机的雷达回波，甚至能还原战机蒙皮闪烁、发动机叶片转动的细节，欺骗效果直接拉满。

　　在1999年科索沃战争中，AN/ALE-50首次大规模投入实战，挂载该诱饵的F-16战机、B-1B“枪骑兵”轰炸机，在空袭南联盟的行动中表现出色，飞行员发现ALE-50的干扰对于南联盟的萨姆3、萨姆6来说非常有效，成功诱开了多枚导弹，有效降低了美军战机的战损率。

F-16战斗机

　　同时，对于非隐身战机而言，在高威胁防空区域执行任务时，往往需要依靠电子战飞机护航，以压制敌方防空系统。而AN/ALE-50这类拖曳诱饵的装备，让单架战机具备了自主电子防御能力，无需全程依赖护航机，可独立执行侦察、打击、巡逻等任务，极大拓展了战机的作战范围，提升了任务部署的灵活性。

　　另外，AN/ALE-50不仅能诱骗导弹，还能辅助战机进行电子对抗。其释放的虚假信号，可干扰敌方地面雷达和防空指挥系统的判断，让敌方无法准确识别战机的真实位置、数量和飞行轨迹，从而为战机的突防、撤离创造有利条件。而且诱饵的使用也能消耗敌方的防空导弹，降低敌方防空体系的作战效能。

　　当然，拖曳诱饵也存在局限性，例如当敌方导弹迎头飞来时诱饵难以发挥作用、身后拖个“小尾巴”对战机机动性有一定的影响、面对复合制导的导弹力不从心等等。这些都是未来拖曳诱饵进一步发展时需要突破的技术难点。

F-35A“闪电Ⅱ”战斗机

　　结合近期的战场态势猜测，此次曝光的诱饵应该是美军非隐身战机（比如F-16“战隼”、F/A-18E/F“超级大黄蜂”）的“弃子”——它们在执行对伊朗纵深打击或防空压制任务后，遭遇了雷达制导导弹的威胁，于是投放诱饵“脱身”（美军五代隐身战机F-35用的是AN/ALE-70内置拖曳诱饵）。而此事也从侧面说明伊朗防空体系虽经打击，但仍具备在一定程度上威胁美军战机的能力。(兰顺正）