8月13日，当清晨的阳光如约洒向先遣乡的大地，中国石油西藏销售阿里分公司先遣乡加油站的员工们又开始了忙碌的一天。作为216国道线西藏境内通往新疆的最后一座加油站，西藏销售公司先遣乡加油站与最近的新疆销售公司苦牙克服务区加油站有554公里的距离，穿越216国道线、往返于新疆和西藏的人们都会在这里加油、休息和补充给养。

　　“从改则到民丰有800多公里的路程，以前要从这里去新疆必须带上备用油桶，既麻烦又不安全。现在好了，有了先遣乡加油站，让往来的游客再没有后顾之忧。”来自山东的自驾游车主刘先生说道。

　　自从2024年10月投运以来，日均400余台车的加油工作量给先遣乡加油站的3名员工带来了不小的挑战。“上一个加油站距离这里有140公里，再往前又是500多公里的路程，中间还有景点，即便是刚刚加满油的车也会在这里停一下，有时候提枪甚至是只加20元的油。”站经理贡觉告诉记者，这里4576米的海拔，很多时候加油员也需要吸着氧气来支撑工作。

　　据贡觉介绍，先遣乡加油站能满足4种油品供应，日均服务能力达5吨，填补了216国道线800公里无人区的能源补给空白。便利店内商品种类多达374种。同时，加油站还配备了吸氧机和AED设备，为往来的游客和牧民提供应急救援。“前几天有位摩友在加油站前一直坐着不动，走近一问，发现他已经因为高原反应产生了幻觉。我们赶紧把他扶进便利店，给他吸氧、喂抗高反药物，他才缓了过来。”贡觉回忆道。

　　这样的事情几乎天天都有，在加油站运营的近一年时间里，贡觉和站员们已经在216国道线上实施了数次户外救援，还在羌塘无人区中成功救助了不少车辆燃油耗尽的受困游客。

　　谈起在这里工作的感受，贡觉和站员旦增顿珠都说，客观条件再艰苦都能克服，唯一让他们害怕的便是时常在站外出现的藏马熊。在去年加油站的建设期间，驻守工地的贡觉去站外扔垃圾，迎面撞见4头藏马熊，贡觉疯了一般跑回宿舍，却发现把垃圾也一起带了回来。“后来我用火把熊吓走，但没想到这熊报复心理很强，第二天晚上就回来把我们的食物全给踩坏了。”贡觉说。

　　加油站投运后，为了防范附近山区的藏马熊，站内专门设置了布满钢刺的防熊栅栏。每当夜幕降临，只要听到不远处传来狗吠声，他们就知道是熊下山了，必须立即锁紧加油站的大门，以防熊闯入伤人。若夜间有车辆前来加油，加油员要先用强光手电筒仔细检查大门四周，确认安全后，再手持铁棍谨慎地开门放车辆进入。“有时候夜晚来车，感觉是在用命来加油。”旦增顿珠说道。

　　即便如此，加油站内始终灯火长明，成为羌塘无人区不灭的灯塔。“加油站是24小时营业，晚上关门只是为了防熊，这座站永远都会为往来的人们敞开大门。”贡觉说。（张旭 余果林 梁权）

　　坐落在216国道边的西藏销售先遣乡加油站，是西藏通往新疆的最后一座加油站。

　　加油站配备了吸氧机和AED设备，为往来的游客和牧民提供应急救援。

　　夜间加油时，加油员要用强光手电筒仔细观察加油站周围,以防被出没的藏马熊袭击。

　　加油站投运后，不少游客将这里作为旅游打卡地。