8月22日，在长城汽车哈弗品牌新能源战略发布会上，长城汽车总裁穆峰宣布，哈弗将向新能源赛道全面转型，“至2025年，哈弗新能源车型销量占比将提升至80%，并于2030年正式停售燃油车。未来哈弗还将建立新能源公司，从组织架构上支撑和保障哈弗新能源事业的发展。”

　　近年来，新能源汽车行业飞速发展。中汽协数据显示，2021年我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比分别增长159.5%和157.5%。2022年上半年新能源汽车销量规模继续攀升，市场占有率达21.6%。

　　在此背景下，哈弗品牌选择全面投身新能源赛道。穆峰表示，“面对新能源汽车产业变革挑战，目前哈弗已经积累了750多万全球用户，在2011年，哈弗顺应市场需求，推出了哈弗H6。”

　　长城汽车相关负责人表示，2022年上半年新能源汽车销量规模持续攀升，市场占有率达21.6%，提前完成了国家《“十四五”现代能源体系规划》中“2025年新能源汽车销量达到新车总销量的20%”的目标。

　　穆峰表示：“作为长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗迎来新能源全面转型。这将是哈弗的里程碑，更是长城汽车在向新能源全面转型的道路上，迈出的最坚定的一步，标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开！”

　　据了解，在混动、纯电动、氢能等核心领域，长城汽车将深入布局，加速汽车电动化转型，抢占新能源技术制高点，2021年，长城汽车研发投入近100亿元，到2025年累计研发投入将达到1000亿元。

　　未来，哈弗品牌将以长城汽车柠檬混动DHT为核心，致力于解决中国新能源汽车用户的出行痛点，打造既能保持传统燃油车的使用习惯，也能解决续航里程和行驶安全焦虑的终极新能源座驾。（宋雅娟）