光明网讯 9月29日，空中客车A350F货机首架测试飞机（MSN700）顺利完成首次飞行，历时4小时10分钟，飞行高度约25000英尺。此次首飞标志着空客正式进入大型货机市场，全球航空货运格局或将迎来深刻调整。

　　首飞期间，机组重点验证了飞机的基础适航性与基本飞行特性，确认各基础系统均按预期运行。以此为起点，A350F将开启为期9个多月的飞行测试计划。据空客方面介绍，第二架原型机（MSN701）已进入总装收尾阶段，未来几周将进入喷漆车间。

　　空中客车民用飞机业务首席执行官万乐思表示，首飞不仅是A350F项目的重大里程碑，对全球客户同样意义非凡。他将A350F称为“航空货运市场的真正变革者”，认为其集运营灵活性、燃油效率与航程能力于一身。

　　从技术参数看，A350F的竞争力建立在多项关键指标之上。其航程可达8700公里，业载高达111吨，可满足远程国际航线货运需求。飞机由超过70%的先进材料构成，最大起飞重量比竞争机型轻46吨。动力方面，该机型配备罗尔斯-罗伊斯遄达XWB-97发动机，与上一代具有相近业载和航程的飞机相比，燃油消耗和碳排放最多可降低40%。此外，A350F是首款完全符合国际民航组织最新二氧化碳排放标准的新货机，环保性能突出。

　　市场对A350F的回应颇为积极。截至2026年8月底，该机型已获得来自14家客户的115架订单，占据大型货机市场59%的份额。这一数据表明，在全球航空货运需求持续演变、环保监管日趋严格的背景下，市场对高效能、低排放货机的需求正在加速释放。

　　值得注意的是，空客近年来持续深化在华工业布局。就在本月16日，空客天津A320系列飞机第二条总装线完成总装的首架飞机顺利交付中国东方航空，标志着空客在中国乃至全球的工业布局迈入新阶段。目前空客A320系列飞机全球生产网络已拥有10条总装线，其中2条位于中国天津。根据空客最新发布的全球航空市场预测，未来二十年，中国将需要8830架新客机，占同期全球新客机总需求的20%以上。中国作为空客最大单一国别市场的地位，为其包括A350F在内的各机型提供了广阔的市场空间。（林佳欣）