“北斗之城”如何“链”成（产经视野）

　　1.75万辆北斗高精度共享电单车服务超600万人次，“5G+北斗”低空空域监视通信专网填补空白……近期，第五届北斗规模应用国际峰会在湖南株洲举行，一项项北斗应用惊艳亮相。从一“会”看一“城”，当前，湖南株洲正以“星—箭—网—端—数”全产业链布局，完成一场从地面到太空的产业升级。

　　“北斗之城”如何“链”成？记者深入一线采访，探寻株洲这座老工业城市如何在时代变迁中，重新定义自己的发展坐标。

　　北斗技术应用助力生产生活

　　“星—箭—网—端—数”产业闭环加快形成

　　早高峰的株洲石峰区，上班族小夏打开“北斗千行”小程序，解锁一辆共享电动自行车。车辆一启动，北斗高精度共享电动自行车运营管理平台便以亚米级精度捕捉骑行轨迹。抵达目的地后，驶入划定的虚拟电子围栏，车辆顺利上锁还车，实现便捷“秒还”。

　　如今，共享电动自行车已走入人们的日常生活，但过去行业长期困于三重难题：用户找车停车乱、企业调度运维难、政府监管执法压力大。株洲市北斗集团联合千寻时空网络（湖南）有限公司，把北斗高精度时空定位能力融入车辆管理使用全过程。

　　在车端，一枚北斗时空智能芯片，将车辆实时定位精度从10米提升至30厘米；在路端，北斗实时动态差分定位终端，结合“数字孪生电子围栏”技术，实现规划停车点的厘米级精准标定；在云端，一套智能中枢，管理数以万计车辆的海量轨迹数据，协助运营企业高效调度每台车辆。截至今年9月，株洲市1.75万辆北斗高精度共享电动自行车已累计服务超600万人次。小小一辆电单车，让遥远的北斗，融入触手可及的日常。

　　行走株洲，“北斗+”在加速产业集聚。

　　在株洲北斗产业园，湖南赛德雷特卫星科技有限公司的空间环境试验平台内，直径约5米的真空罐正在对总装完毕的微小卫星开展太空模拟测试。罐体内上演零下150摄氏度至零上170摄氏度的冷热交变，还原太空轨道极端工况，保障卫星上天后稳定运行。

　　“去年研制的株洲‘首星’顺利升空，以不到200公斤的‘体重’，实现了0.5米级的遥感精度，是同等性能参数下重量极具优势的商业遥感卫星。”公司副总经理童心雅介绍，依托湖南省内首条脉动式微小卫星智能产线，卫星采用模块化拼装模式，如同搭积木一般，年产中小卫星可达150颗，推动卫星制造迈向量产。

　　与赛德雷特一墙之隔，上海利正卫星应用技术有限公司株洲分公司等配套企业落地发展，卫星理化测试、热控组件、推进部件就近协同，做到“上下楼就是上下游”。目前，园区集聚北斗相关企业188家，跻身湖南省先进制造业集群，“星—箭—网—端—数”的产业闭环加快形成。

　　从智慧出行、城市治理到应急救援、生态监测、现代农业，如今“北斗+”在株洲多点开花：全市累计规划135个北斗应用场景，49个建成投用，32个正加紧建设，实现“天空地水”立体覆盖。

　　老工业基地如何转型新赛道

　　成熟制造能力、海量应用场景、顶层设计共同托举

　　一座深耕传统制造业的中部城市，何以在北斗规模应用赛道实现突围？亮眼数据背后，是老工业基地转型新赛道的深层逻辑。

　　作为新中国首批重点建设的工业城市，株洲拥有全球最大轨道交通装备研制基地、亚洲最大硬质合金生产基地，完备的工业配套体系，成为北斗产业生根发芽的肥沃土壤。

　　首先是成熟制造能力的跨赛道平移复用。

　　“公司卫星的结构件、部分电子单机与热控材料，能大量实现省内本地采购。”赛德雷特公司副总经理刘正峰介绍，全市279家硬质合金企业构筑起完善供应链，卫星结构件切削、高温合金阀门加工，本地工厂即可快速供货，有效降低卫星制造成本。

　　以轨道交通老牌配套企业联诚集团为例，其原本为列车生产零部件，如今转型为商业火箭供应配套组件，轨道交通的成熟供应链无缝对接商业航天制造需求。

　　其次是本土海量应用场景的牵引赋能。

　　株洲的制造业产业集群，本身就是北斗技术的“试验场”。依托北斗高精度定位，中车株机搭建起列车主动防护系统，可代替传统信号防护系统。

　　“中车株机等企业成功研发运用北斗多源融合定位授时技术的列车安全防护系统，助力列车自动化操纵率达95%，发车间隔缩短40%，目前已为国内1.5万多台列车提供高可靠时空基准，是国内应用覆盖面最广的列车安全防护系统。”株洲市工业和信息化局总经济师何畅介绍。

　　产业腾飞，也离不开顶层设计的托举。2021年底，湖南省委、省政府将北斗产业园布局在株洲经开区。自2023年起，北斗规模应用国际峰会永久落户株洲，成为汇聚全国乃至全球产业资源的强大磁场。在此基础上，株洲搭建起“1+2+3+N”产业发展体系：组建北斗时空信息研究院；打造检验检测、产业服务两大中心；建设创新、制造、应用三大基地；落地N个产业化示范工程，产业发展的制度框架快速成形。

　　如今，院士专家领衔的北斗峰会专家委员会扎根株洲；总规模25亿元北斗专项产业基金，化解科创轻资产企业融资痛点；出台北斗产业人才集聚十条举措，顶尖团队项目最高给予2000万元经费支持；项目审批推行全程代帮办服务，同步推进北斗产业地方立法……产业发展“软环境”持续优化。

　　从单车到列车，从卫星到农机，当前，株洲正全力打造全国首个全域全场景北斗规模应用城市，力争完成26.7万套北斗独立定位终端部署，以高精度时空服务惠及城市运行方方面面，让“天边的北斗”变成“身边的北斗”。

　　着眼未来培育壮大北斗产业

　　向“外”拓展、向“新”而行、向“链”发力

　　北斗产业，其势已成；“北斗之城”，其兴可待。

　　向“外”拓展，让更多北斗应用“走出去”。

　　株洲国际会展中心，第五届北斗规模应用国际峰会成果发布会现场，大屏幕上定格的数字格外醒目：41个产学研合作项目签约，总投资55.4亿元。其中，4个国际合作项目总投资14.5亿元，创历届新高。

　　随着北斗应用国际合作创新基地落地，株洲将搭建常态化国际供需对接渠道，把国内成熟的智慧交通、城市治理、精准农业方案向外输出，深度融入高质量共建“一带一路”时空信息基础设施建设，让中国北斗惠及全球更多用户。“湘系”北斗产品和技术服务已出口至泰国、老挝、尼日利亚等国。

　　向“新”而行，产学研协力攻关核心技术。

　　从株洲上空往下看，另一条赛道正加速铺展——

　　株洲建成全国首个“5G+北斗”低空空域监视通信专网，开通117条低空航线，覆盖物流配送、应急救援等42类场景。在这张专网的支撑下，气象数据通过API（应用程序编程接口）接入株洲“一网统飞”平台，实时服务全市138条低空航线，提供飞行安全告警，支撑航路动态优化。今年5月，湖南适飞空域比例由43%提升至75.5%，低空经济发展空间进一步打开。

　　创新是产业行稳致远的内核。株洲持续联动国防科技大学、湖南大学等高校科研力量，聚力攻坚北斗芯片、多源融合定位、通导遥一体化、“北斗+AI”等关键技术，推动更多实验室科研成果走向生产线、落地应用现场。株洲市北斗集团副总经理柳毅介绍，政府基金从天使轮即介入扶持，园区规划了千余亩产业用地，通过举办专业赛事与国际峰会，吸引全国创业者和高端人才集聚。

　　向“链”发力，持续做强上下游产业链。

　　对标国家级先进制造业集群评选标准，株洲正持续做强“星—箭—网—端—数”完整产业链，以链主企业带动配套中小企业协同共进；不断夯实检验检测、产业基金、人才引育、产学研转化公共服务体系，全力争创国家级北斗时空信息产业集群。坚持场景牵引导向，持续丰富135个应用场景库，深耕轨道交通、城市治理优势赛道，拓展应急救灾、智慧农业、生态环保新兴场景，打磨一批可复制、可推广的北斗规模应用样板，构建“以用促产、以产兴用”的良性循环。

　　北斗的价值不止于遨游太空的卫星，更在于深度融入千行百业、服务千家万户。聚力卫星研制、终端制造、场景示范、国际合作，“北斗之城”将迸发出更大能量，成为中部崛起的强劲力量。（记者 杨 迅 申智林 孙 超）