2020年，北斗三号系统正式建成开通，面向全球提供卫星导航服务，标志着北斗系统“三步走”发展战略圆满完成。

　　如今，北斗三号在轨30颗卫星运行状态良好，星上300余类、数百万个器部件全部国产，性能优异，实测表明，全球定位精度优于5米，亚太地区性能更好，服务性能全面优于设计指标。

　　中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其在11月4日国务院新闻办举行的新闻发布会上介绍，北斗三号在轨卫星加上超期服役的北斗二号，目前共有45颗卫星在轨提供服务。两年来，团队把系统的稳定运行当做北斗三号系统建成以后一件头等大事来抓。

　　“我们设计的指标是可用性99%，意味着有1%是允许精度超标的，全世界卫星导航系统都是99%的指标，1%精度超标的时间大概是一年中的86.4个小时，我们通过各方技术和管理措施保障，把99%提高到了99.9%，虽然只是0.9%的提升，看似一小步，实则一大步。”冉承其表示，这让系统的精度超标时间从86.4个小时降到了8.64个小时，但在实际工作过程中确保了100%。从99%到99.9%到100%，这是北斗全线的努力，实现了分秒不断、未出现过影响用户使用的时段，把不可能变成了可能。

　　很好之后还有没有更好？冉承其肯定地表示“有”！他介绍，不仅要确保系统的稳定运行和性能提升，还要在这一基础上，积极推动备份卫星系统建设，确保系统更加可靠。目前已经安排了备份卫星的投产或者研制，计划明年发射3至5颗卫星，进一步强化星座，确保系统的稳定运行。

　　此外，后续还将进一步深化发展下一代北斗系统，将比北斗三号系统更好用。主要体现在进一步提高系统本身的性能，和新兴技术进一步融合，比如移动通信、低轨通信、传统惯性导航等，技术上要深度融合，将会是一个更加泛在、更加智能、更加融合的系统。

　　冉承其表示，“更加”听起来很宽泛，但实际上，北斗系统依然是核心，通过把所有跟时空信息有关的新兴技术，全部纳入到这个体系里一体统筹，同步发展、加快发展。“预计2035年将全面建成该时空体系，到那时，无论是在水下、地面、室内、空中、深空甚至遥远的太空，都有北斗，都有中国的时空体系。”

　　从夜观“北斗”到建用“北斗”，从仰望星空到经纬时空，新时代的北斗将继续书写人类时空文明。（蔡琳）