光明日报记者 金振娅

　　日前，位于北京冰窖口胡同的中国工程院，正在举行一场关于中国工程科技期刊未来发展的会议。

　　中国工程院院刊《工程》（Engineering）虽创刊仅十年，但影响因子已跃居全球175种工程综合类期刊前三。以此为切入点，与会专家聚焦中国科技期刊如何驶入国际“顶流”航道，展开了深入探讨，气氛非常热烈。

　　会议上，中国工程院发布“1+19”工程科技期刊集群新体系，即以《工程》为主刊，完成对原有9本专业领域子刊的更名，同时新增人工智能、智能制造、生物医学工程、变革性材料、城市等10本专业领域子刊。

　　中国工程院名誉主席、《工程》主编周济院士表示，未来将逐步形成“主刊+子刊+伙伴刊”的“1+N+M”发展模式，构建覆盖更广的工程科技期刊体系，支撑学科交叉融合与成果传播。

　　对此，中国科协原专职副主席孟庆海表示，这种子刊和主刊合作的集群模式值得探索，小作坊做不出大船，单打独斗也发展不成世界一流期刊。

　　当前，中国工程科技的快速发展和独特优势正成为工程科技期刊问鼎一流的“东风”，中国工程院院士、《工程·高性能制造》主编郭东明说。

　　“近年来，我国科技实力大幅跃升，在较多方面已处于国际领先水平，但在诸如科技期刊、学术话语权这些‘软实力’上，仍存在短板。”中国工程院院士、《工程·城市》主编岳清瑞坦言。

　　以2025年诺贝尔奖得主的发表路径为例，科睿唯安副总裁王利指出，世界一流期刊的根本标志在于“发表创新前沿性科研成果，引领学术发展方向”。当前，中国期刊在发表重大原创突破、引领全球学术潮流方面，仍需更多标志性案例来证明自己。

　　当前，我国拥有超过4200万工程科技工作者，办好中国工程科技期刊成为他们的共同期待。前路何在？岳清瑞认为，需要国内外最具影响力的专家学者担任“守门人”，编委会、审稿队伍要进一步国际化，借鉴全球顶级期刊的办法，结合中国实际情况来进行约稿、审稿。同时，凝聚国际关注的热点、难点，主动设置重大前沿与交叉议题，如“城市安全韧性”等跨学科难题，举办有影响力的国际学术活动。

　　专家们表示，工程期刊不应仅仅是论文的“中转站”，更应成为工程科技知识转化为解决现实问题方案的“枢纽”，从知识传播向知识服务深度拓展。

　　面对学术诚信这一全球挑战，王利认为必须“严把质量关”，通过将制度设计、惩戒措施、科研自律与技术筛查相结合，从源头守护学术出版的纯洁性。

　　“相对拥有百年历史的《科学》，《工程》才走过第一个十年。未来十年，我们要争取与世界顶级刊群比肩。”周济表示，这条路需要时间，以及学术评价观念、出版生态与国际化运营能力的协同推进。

　　（光明日报北京1月28日电）

　　《光明日报》（2026年01月29日 08版）