光明网讯 钠离子电池凭借原材料来源广泛、性价比高、循环寿命长、安全无污染等核心优势，成为极具发展潜力的新能源电池技术路线之一。2月5日，长安汽车正式发布全球钠电战略，全球首款钠电量产乘用车同步亮相。据悉，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多个品牌，未来均将搭载宁德时代钠新电池，携手布局钠电产业新蓝海。

　　目前，全球首款钠电量产乘用车已在牙克石通过冬季标定，其续航、低温性、安全性、放电性能等均已完全满足用户使用需求，为后续规模化落地奠定坚实基础。

　　实测数据显示，宁德时代钠电池搭配其第三代CTP系统成组技术，可实现400km以上纯电续航；依托宁德时代BMS智能管理策略的精准调控，更能达成“表显续航即实际续航”的可靠体验。同时，该电池电芯最高能量密度达175Wh/kg，稳居行业领先水平。

　　随着钠电产业链的快速成熟，其纯电续航有望升级至500-600km，增程式混动续航突破300-400km，可覆盖新能源市场50%以上的续航需求，适配绝大多数家用及通勤场景。在极端低温环境下，这款搭载宁德时代钠新电池的车型展现出超强适应性：-30℃条件下，整车放电功率较同电量常规铁锂电池车型提升近3倍；-40℃极寒环境中，电池容量保持率超90%；即便在-50℃的极端低温下，仍能稳定放电。

　　安全性能方面，宁德时代钠新电池远超国家标准，展现出极致可靠性。在电池满电状态下，经多面挤压、电钻穿透、整体锯断等极端滥用测试后，电池始终保持无烟无明火、不起火不爆炸的稳定状态，甚至锯断后仍可正常放电，大幅提升新能源汽车出行安全性。

　　宁德时代对长安全球钠电战略的赋能，不仅局限于核心电池技术供给，还延伸至全生态布局、全生命周期服务的全方位支撑。宁德时代钠新电池可以深度适配多品牌，兼顾灵活性与性能升级，助力长安在2026年快速落地多款钠电车型。同时，宁德时代拥有覆盖全国的极速补能网络，通过钠新电池与换电网络的高效配合，可以让用户在任何地方都能快速补能、运行无忧。

　　2026年，宁德时代将加速换电网络布局，计划在全国落成超过3000座巧克力换电站，覆盖140余座城市；其中，在京津冀、黑吉辽等8省（市）32座城市，累计布局完成600余座换电站，构建便捷补能生态。

　　钠新电池的极致性能与全生态布局，源于宁德时代十年如一日的研发深耕。早在2016年，宁德时代便启动钠离子电池技术研发工作，截至2025年，累计投入近百亿元研发资金，测试电芯规模达30万颗，持续突破技术瓶颈，引领行业技术升级。

　　近年来，我国新能源汽车渗透率不断提升，在高速增长的背后，市场中依然有部分用户需求没有完全解决，如冬季性能衰减存在痛点、对锂电安全性仍有顾虑等，新能源市场需要新的技术激活更多应用场景。

　　锂电池揭开了汽车电动化的序幕，而钠离子电池的技术突破与产业化落地，将进一步拓展新能源汽车的应用场景，推动产业进入多元化发展新阶段。数据显示，2025年，全球钠电池出货量达9GWh，同比激增150%，产业化进入加速期。2025年，我国钠电正极总产量1.1万吨，同比增长101%，预计2026年钠电正极落地产能预计将突破12万吨。

　　政策层面，国家能源局、国家发改委、工信部等部门牵头出台了多份政策文件，从国家顶层规划积极支持钠电池产业发展。2026年，全球钠电产业有望开启商业化应用的节点，对中国而言，“钠锂双星”意味着新能源汽车产业从“单一技术路线”向“多元技术生态”方向演进——这不是技术路线的替代之争，而是市场格局的必然演化。（记者 战钊）