4月9日，国家能源局《关于公示生物柴油推广应用试点的通知》公示结束，全国22个试点示范项目上榜，中国石化燃料油公司成功入围，并成为除地方政府部门牵头之外，仅有的三家企业之一。

  这是继燃料油公司成功在广州珠江水域实现国内首次B5柴油水上站加注示范后，中国石化积极响应国家能源局有关生物柴油80号文件精神，深化践行国家“碳达峰、碳中和”总体目标的又一重要举措。

  第42届剑桥能源周，中国石化集团公司负责人出席并指出，生物燃料是中国石化实现双碳目标的重点领域之一。国际海事组织及欧盟已对航运业提出了明确降碳要求，目前以地沟油等废弃油脂为原料生产的生物柴油，已成为世界公认的先进降碳燃料。

  据测算，1吨生物柴油大约可减碳3吨，且在欧洲是以双倍计算碳减排积分。因此，充分发挥中国资源禀赋、利用好生物柴油资源，具有推进中国废弃物循环经济、加快能源绿色低碳转型的导向作用。此外，生物船燃具有无需改造船舶、无需改造船加注设施等诸多优点，已成为当今船东首选，且替换代价最低的船用替代燃料品种，船供油行业企业正高度关注和快速布局。

  燃料油公司凭借船加油行业优势及布局，紧跟国内国际政策变化，顺应船舶燃料低碳化发展趋势，积极推进自主混兑三种生物船燃产品在三个场景下的试点示范工作，抢占发展和低碳转型先机。

  作为中国石化旗下全资专业船加油公司，依托集团产业链资源优势，历经14年聚焦行业发展，燃料油公司已成为全球最大低硫船燃供应商，全国第一、世界第二的船加油企业。

  未来，燃料油公司继续将依托集团低硫船燃产能优势，抓住国际船东对生物船燃的加注需求，走在前开新局，力争引领行业发展，推动国家政策加速落地，为逐步打造中国生物船燃的国际加注地位贡献中国石化力量。（沈家翔 梅秋生 朱亚菲）