光明网1月15日讯 2022年春运将于1月17日开始，今天下午，国务院联防联控机制就节日期间疫情防控工作有关情况举行新闻发布会，交通运输部、民航局、国铁集团等相关负责人介绍节日期间疫情防控工作有关情况。国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋表示，当前，我国面临德尔塔和奥密克戎毒株输入疫情的双重挑战。春运即将开始，人员流动和聚集大幅增加，疫情防控形势严峻。

　　交通运输部应急办副主任周旻表示，根据国内外疫情态势变化，交通运输部会同民航局、国铁集团等部门对春运客流情况进行了分析研判，预计2022年春运全国发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%，较2020年同比下降20.3%，较2019年，也就是疫情发生之前的春运，同比下降60.4%。

　　总体看，今年春运将呈现“客流总量中低位运行、客流构成变化不大、节后出行相对集中、时空分布呈潮汐特征”等特点，同时还面临疫情防控形势严峻复杂、安全应急保障压力较大、路网保通保畅压力较大、运输服务保障压力较大等形势。

　　为做好2022年春运服务保障，交通运输部门将重点开展以下四个方面工作：

　　一是切实做好旅客运输组织。在做好疫情防控的前提下，优化运力调配，科学安排班次计划，加大客运枢纽场站、公园、景区等重点区域运力投放和应急调度，积极发展机动灵活、小批量的班车客运定制服务，强化干线运输与城市交通相衔接，组织做好旅客联程运输，特别是做好夜间到达旅客的疏运，避免乘客滞留，有效满足人民群众的出行需求。

　　二是强化重点旅客服务保障。关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客，根据客流情况及时增加售票窗口和自助售票终端，为不会使用或者没有智能手机的老人、儿童等乘客提供代查健康码、协助信息填报等服务。落实军人、消防人员依法优先优惠政策。针对务工人员和高校学生等重点人群，积极开展上门售票，专线运行等服务。

　　三是加强路网运行服务保障。加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，及时发布路况信息。强化高速公路收费站和服务区环境管理和疫情防控。加强高速公路收费车道运行监测和维护，提升异常情况处置能力，避免造成车辆、人员拥堵。

　　四是加强交通运输安全生产。春运期间，各地交通运输部门将落实监管责任，督促企业落实主体责任，加强安全隐患排查治理，强化“两客一危”和重载货车的动态监管，督促客运站严格落实“三不进站、六不出站”制度，切实抓好安全风险源头防范化解工作。指导各地优化完善突发事件应急预案，做好应急物资储备，积极做好极端恶劣气象条件下的滞留旅客服务和转运等工作，快速有效处置突发事件，保障人民群众生命和财产安全。

　　民航局飞行标准司司长韩光祖表示，春运期间，民航局已成立了春运工作领导机构，对春运期间民航各单位在组织领导、疫情防控、运力保障、运行安全、航班正常、旅客服务和春运值班等方面做了工作安排：

　　一是民航将坚决贯彻“外防输入、内防反弹”总策略，坚持在疫情防控常态化条件下谋划春运举措，及时调整应对策略，确保防控措施落实到位。

　　二是为满足春运期间热点地区、热点航线的客运需求，民航局鼓励航空公司灵活调配运力，统筹安排加班和临时经营航班，及时满足广大旅客出行需要。截至目前，春运期间已安排国内定期客运航班计划近60万班，在此基础上批复国内航线加班2万余班。

　　三是要求各航空公司密切跟踪国内部分地区的疫情形势，配合防控要求做好客票退改服务工作；要求各机场加强与地方春运机构对接配合，做好抵离旅客交通顺畅衔接，同时做好航班不正常情况下的旅客服务工作。

　　国铁集团客运部副主任朱文忠表示，2022年铁路春运学生流、务工流、探亲流等基本出行需求仍将保持一定规模，但受疫情影响和各地防控政策引导，旅客出行存在较大的不确定性和变化性。

　　国铁集团主要采取了四个方面的措施：

　　一是充分安排运力。总体上，春运每日席位可供给能力最高可以达到1050万左右，较2019年提高10%，客座能力能够满足春运旅客出行需求。我们将按照“适需安排、应急有备，精准匹配、梯次投放”原则，根据客流变化动态安排客车开行和运力投放，努力保障旅客出行和疫情防控的双重需要。

　　二是加强客运组织。继续实行均衡的售票策略，严控列车载客率；加强车站自助设备布局优化，避免人员聚集等待；延长互联网售票改签业务办理时间，提供24小时退票服务，更好地方便旅客采取线上方式办理相关业务。同时，调整了退票手续费规则，既为旅客节约出行成本，也方便旅客灵活调整出行计划。

　　三是严格防控措施。从严从紧落实乘车全流程疫情防控要求。强化车站客流组织，按规定做好旅客进站测温验码等工作，引导旅客有序进站、分散候车；列车将预留隔离席位，停止餐车堂食服务，改为送餐至车厢座位；加强站车广播宣传，强化站车通风消毒，定期开展环境卫生学监测。

　　四是完善应急预案。如果局部地区出现疫情，将积极配合当地政府，快速调整运输组织，按要求停开、减开涉疫地区旅客列车，限制或停止销售涉疫地区客运车站车票，严格卡控风险人员流动，严防疫情通过铁路扩散；同时，及时出台免费退票措施，避免旅客经济损失。（战钊）