光明网讯 8月1日，北京81在南昌举办口碑BIP发布会，宣布为期一年的开发BIP阶段正式收官，品牌全面进入以“长期可靠、耐久实证”为核心的口碑BIP阶段。在当前硬派越野市场参数内卷、长期可靠性口碑仍存争议的行业背景下，这套全流程公开、用户深度参与的造车模式，正为自主硬派品牌的品质建设提供新的实践路径。

首席BIP官张国富发表主旨演讲

  据介绍，北京81的BIP（BuildinPublic）模式规划为三年进阶路径：2025年开发BIP定品类，2026年口碑BIP筑品质，2027年文化BIP立生态。已完成的开发阶段，核心是打破传统车企封闭研发逻辑，将造型设计、配置选型、硬件迭代等核心环节全程公开，邀请用户直接参与产品定义。过去一年，其线上共创社区累计入驻超21万用户，收集上万条真实场景用车建议，整车多处优化调整均来自用户共创反馈。

  事实上，用户共创已成为近年国内车市的普遍玩法，但多数品牌的共创仍停留在命名、配色等表层环节。北京81将共创延伸至硬件迭代、底盘调校等研发核心环节，属于行业内更深维度的模式探索。

  随着产品形态逐步落地，用户需求也从“关注配置参数”转向“关注长期耐久”。基于815份深度用户调研，底盘松散、零部件异响、极端工况稳定性等长期使用痛点，成为用户最集中的顾虑。这也契合当前行业现状：自主硬派越野车型在参数配置上已快速追赶合资标杆，但长期可靠性的用户信任仍需时间积累，成为制约品牌向上的普遍短板。

北京81VJ

  针对这一行业共性痛点，口碑BIP阶段将重心转向品质实证。品牌采用“由内向外、分层验证”的落地逻辑：先由项目核心团队、内部员工完成长期实车试炼，内部验证达标后，再逐步向供应链、渠道合作伙伴及区域盲订用户延伸，避免口碑营销化。同时组建跨部门特战队，针对底盘防腐、极端工况稳定性等问题专项攻坚，并通过线上攻坚看板、定期发布白皮书两大机制，公开测试进度与整改结果，将品质打磨全程置于公众监督之下。

  业内分析表明，近年国内硬派越野市场车型数量快速扩容，但市场增速已逐步放缓，竞争正从“参数比拼”进入“品质比拼”的存量阶段。多数品牌仍依赖配置、外观的营销造势，对长期耐久性能的公开验证不足。北京81的口碑BIP本质是将造车逻辑从营销驱动转向实证驱动，这种以公开透明建立用户信任的长期主义路径，能否在存量竞争中形成差异化优势，仍需后续市场表现与真实用户口碑给出答案。（记者 焦子原）